고장의 원인 : 오일 펌프의 끝면 또는 메인 및 피동 기어 샤프트 슬리브의 끝면이 마모되거나 긁힘, 유압 펌프 및 두 샤프트 슬리브의 끝면의 불균일성이 허용 범위를 벗어났습니다. 해결책 : 마모 된 기어 오일 펌프 또는 오일 펌프 샤프트 슬리브, 유압 펌프를 교체하고 마모가 경미 할 때 플레이트의 끝 표면을 부드럽게하십시오. 불균일의 허용 오차는 0.03mm입니다. 상부 샤프트 슬리브의 단면은 펌프 본체, 유압 펌프 및 상부 평면보다 낮습니다 (정상 값은 2.5 ~ 2.6mm 미만). 공차를 벗어난 경우 유압 펌프는 0.1 ~ 0.2mm 구리 시트를 하단 샤프트 슬리브에 추가하여 보상합니다. 후면 샤프트 슬리브에 설치해야합니다.
고장의 원인 : 내부 부품의 잘못된 조립으로 인한 오일 펌프의 내부 누출. 해결책 : 두 개의 샤프트 슬리브가 균형을 유지할 수 있도록 언 로딩 피스와 실링 링을 오일 캐비티에 설치해야합니다. 가이드 와이어의 탄성력은 상부 및 하부 부싱을 종동 기어 회전 방향으로 약간의 각도로 동시에 비틀 수 있어야 메인 및 종동 기어의 두 부싱 가공 평면이 밀접하게 맞습니다. 유압 펌프 부싱의 상부 언 로딩 홈에는 저압 캐비티가 장착되어야합니다. 기어가 맞 물릴 때 생성되는 유해한 데드 볼륨을 제거합니다. 자기 조임 오일 시일을 누르기 전에 유압 펌프 표면을 윤활유, 유압 펌프 층으로 코팅해야하며 반전이 아닌 전면 커버쪽으로 오일 차단 가장자리에주의를 기울여야합니다. 펌프 커버를 설치하기 전에 소량의 유압 오일을 펌프 케이싱에 붓고 맞물림 기어를 손으로 돌립니다.