전기 유압 펌프는 유압 변속기, 유압 펌프에 가압 액체를 제공하는 유압 부품이며 펌프의 일종입니다. 전기 유압 펌프의 기능은 동력 기계(예: 내연 기관 및 전기 모터)의 기계적 에너지를 액체 압력 에너지로 변환하는 것입니다. 필요에 따라 출력 흐름을 조절할 수 있는 가변 펌프, 유압 펌프 및 유량 조절이 할 수 없는 고정 펌프라고 합니다. 기어 펌프, 플런저 펌프 및 베인 펌프의 세 가지 유형의 전기 유압 펌프 시스템에 일반적으로 사용되는 펌프가 있습니다.
기어 펌프 : 크기가 작고 구조가 간단하며 오일 청결, 유압 펌프 및 저렴합니다. 그러나 펌프 샤프트는 불균형 한 힘, 심한 마모 및 큰 누출로 고생합니다. 베인 펌프: 이중 연기 베인 펌프와 단일 연기 베인 펌프로 나뉩니다. 이러한 종류의 펌프는 균일한 흐름, 안정적인 작동, 낮은 소음, 유압 펌프가 기어 펌프보다 높은 작동 압력 및 체적 효율을 가지며 기어 펌프보다 더 복잡한 구조를 가지고 있습니다.
유압 오일 탱크 의 선택 : 유압 시스템에서 유압 오일 탱크의 중요한 역할은 분리, 유압 펌프 저장 오일, 오일에 포함 된 공기를 가열하고 폼을 제거하는 것입니다. 연료 탱크를 사용하기로 선택할 때 먼저 용량을 고려하십시오. 일반적으로 이동식 장비는 펌프의 최대 유량의 2~3배, 유압 펌프 및 고정 장비는 3~4배 소요됩니다. 둘째, 연료 탱크의 오일 레벨을 고려하십시오. 시스템의 모든 유압 실린더가 확장되면, 연료 탱크의 유압 펌프 는 낮은 오일 수준 이하로 허용되지 않으며, 실린더가 후퇴 한 후 오일 수준은 높은 오일 수준보다 높지 않아야합니다.
연료 탱크의 구조를 고려한 후, 기존의 연료 탱크의 분할은 먼지를 증착하는 역할을 할 수 없으며, 유압 펌프및 수직 분할은 연료 탱크의 세로 축을 따라 설치되어야한다. 파티션의 한쪽 끝과 오일 탱크의 끝 플레이트 사이에 공백이 있어 파티션의 양쪽에 있는 공간이 연결됩니다. 유압 펌프의 오일 입구와 콘센트는 연결되지 않은 끝에 있는 파티션의 양쪽에 배치되어 유압 펌프를 배치하여 오일 입구와 오일 리턴 사이의 거리가 길도록 합니다. 연료 탱크는 열 소멸에 더 많은 역할을합니다.