압력 하에서 태핑 기계를 사용하는 사이클 후, 유압 모터는 기계 장비에 대한 효과적인 검사 및 유지 보수를 수행하려고합니다. 그러나 오일 모터에는 몇 가지 일반적인 문제가 있습니다. 조립식 부품은 여전히 양호한 상태이며 유압 모터는 조립식 부품의 합리적인 분석 및 분해 후 수리할 수 있습니다. 구매와 비교하여 기계 장비의 유지 보수는 특정 경제적 이점이 있습니다.
다음은 압력 도청 기의 오일 모터의 일반적인 어려운 문제에 대한 간략한 소개입니다 : 밀봉 고무 링이 손상되고 고무 링이 고장났습니다. 그 이유를 분석해야 합니다. 조립 라인 동안 고무 링이 절단되어 있기 때문에, 회전 베인 펌프의 어깨유압 모터는 신속하게 청소하고 기름칠해야합니다. 그런 다음 밀폐에 넣습니다. 고무 링은 사용 의 전체 과정에서 영구적 인 힘 변형 및 열 변형을 실시, 유압 모터와 고무 링은 고무 링이 강제 변형을 받게 될 때 분해되어야한다. 열 변형은 밀봉 고무 링의 과열의 직접적인 원인을 제거해야합니다.
상단 및 하부 커버 용지 패드가 금이 가거나 나사가 조여지지 않습니다. 상단 및 하부 커버 용지 패드가 손상되었습니다. 과도한 마찰로 인해 오일 밸브가 손상되었는지 확인하십시오. 이러한 원인을 제거한 후 유압 모터는 오일 누출 문제를 완전히 해결하기 위해 용지 패드를 교체합니다. 참고: 오일 리턴 파이프라인 도로가 너무 얇거나 길어서는 안 되며, 유압 모터는 죽은 굴곡이 없어야 합니다. 일반적으로 오일 밸브 마찰은 0.5CPa를 초과해서는 안됩니다. FP175 컨트롤러의 현재 상황 분석: 리턴 파이프라인 도로의 외부 직경은 약 ∮25mm여야 하며 유압 모터는 1미터를 초과해서는 안 됩니다. 또한, 반환 오일 필터가 차단되었는지 여부에주의를 기울이는다. 느슨한 나사로 인한 오일 누출을 제거하려면 나사를 조이기 전에 용지 패드가 손상되었는지 확인하십시오. 시스템 오일 밸브의 높은 마찰로 인해 오일 누출, 유압 모터 및 FP175 컨트롤러의 하부 커버가 금이 가금되고 오일이 누출되었습니다.